Инструкция по охране труда при эксплуатации телеграфного аппарата F-2000. Инструкция по охране труда при эксплуатации приемо-передающего . При создании и эксплуатации в организациях цехов и участков термической. Действующие инструкции по охране труда для работников и на отдельные виды. У нагревательных печей над загрузочными окнами необходимо . Правилапо охране труда при термической обработке металлов. Печи с контролируемымиатмосферами. Опасные ивредные производственные факторы, возникающие при эксплуатации лазерныхустановок (по ГОСТ 12.1.040).

Инструкция по охране труда для проводников пассажирских вагонов / Проводники / Май. РЖД- все о железной дороге в блогах. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА1. Настоящая Инструкция разработана на основе Отраслевых правил по охране труда в пассажирском хозяйстве федерального железнодорожного транспорта, утвержденных МПС России 2. К работе проводника в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации допускаются лица, достигшие возраста 1. В. В процессе работы проводник должен проходить: — повторные, не реже одного раза в три месяца, при необходимости внеплановые и целевые инструктажи по охране труда; — очередную и внеочередную проверку знаний требований охраны труда; — периодические медицинские осмотры в установленном порядке; — периодическое обучение и проверку знаний по санитарному минимуму не реже одного раза в год; — периодическое обучение и проверку знаний по пожарно- техническому минимуму не реже двух раз в год; — проверку знаний на право обслуживания хвостового вагона не реже одного раза в год; — проверку знаний по электробезопасности один раз в год. Проводник должен проходить периодическое, не реже одного раза в год, обучение по оказанию первой помощи пострадавшим.

Вновь принимаемый на работу проводник должен проходить обучение по оказанию первой помощи пострадавшим не позднее одного месяца после приема на работу. Проводник должен иметь группу 2- ую по электробезопасности. Проводник, обслуживающий хвостовой пассажирский вагон, должен иметь удостоверение на право выполнения обязанностей проводника хвостового вагона и стаж работы в должности проводника не менее 3- х лет. Проводник должен знать: — действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы; — требования производственной санитарии, электробезопасности и пожарной безопасности при подготовке пассажирского вагона (далее — вагона) в рейс и в пути следования; — видимые и звуковые сигналы, обеспечивающие безопасность движения, знаки безопасности и порядок ограждения подвижного состава; — соответствующие разделы Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации и нормативных документов ОАО «РЖД», знание которых необходимо при выполнении служебных обязанностей; — устройство и требования безопасности при эксплуатации систем отопления, водоснабжения, вентиляции и кондиционирования воздуха, освещения, холодильных установок, электрооборудования, тормозного оборудования, пожарной сигнализации, установок пожаротушения, первичных средств пожаротушения и другого оборудования; — места хранения аптечек с необходимыми медикаментами и перевязочными материалами. Проводник должен: — выполнять только входящую в его обязанности или порученную начальником поезда или поездным электромехаником работу; — применять безопасные приемы выполнения работ, а также средства индивидуальной и коллективной защиты; — содержать в исправном состоянии и чистоте внутреннее вагонное оборудование, съемный инвентарь, а так же форменную и специальную одежду; — выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков, надписей, а также сигналов, подаваемых машинистами, водителями транспортных средств, составителями поездов и другими работниками железнодорожного транспорта; — быть предельно внимательным в местах движения транспорта; — соблюдать правила внутреннего трудового распорядка и установленные режимы труда и отдыха; — уметь оказывать первую помощь пострадавшим; — знать и соблюдать требования настоящей Инструкции.

Во время работы на проводника могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы: — движущийся железнодорожный подвижной состав (далее — подвижной состав), транспортные средства; — повышенное значение напряжения электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека; — повышенная запыленность воздуха рабочей зоны; — повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны; — повышенная подвижность воздуха; — повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте; — повышенная температура поверхностей отопительного оборудования, воды; — пониженная температура поверхностей наружного оборудования вагона; — расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли; — эмоциональные перегрузки. На проводника могут воздействовать биологические опасные и вредные производственные факторы (патогенные микроорганизмы) при контакте с постельными принадлежностями и постельным бельем. Проводники, в том числе проводник хвостового вагона, выполняющий обязанности кондуктора пассажирского поезда, должны обеспечиваться следующей специальной одеждой и обувью: — халат хлопчатобумажный –2 штуки; — рукавицы комбинированные –1. При выполнении работы по отоплению вагонов, находящихся в отстое и ремонте, должны выдаваться: — костюм хлопчатобумажный; — рукавицы брезентовые; — очки защитные; Зимой дополнительно должны выдаваться: — куртка на утепляющей прокладке; — валенки; — галоши на валенки. Образец Письма С Просьбой О Встрече здесь. При производстве работ на железнодорожных путях проводнику должны выдаваться женский (мужской) сигнальный жилет со световозвращающими полосами. В целях пожарной безопасности проводник должен знать: сигналы пожарной тревоги и способы сообщения о пожаре.

Перед отправлением в рейс необходимо проверить исправность работы пожарной сигнализации и электродвигателя установки пожаротушения, а в пути следования необходимо следить за их исправностью. Пожарная сигнализация и установка пожаротушения должны постоянно находиться в дежурном режиме; типы имеющихся в вагонах переносных огнетушителей по виду используемых в них огнетушащих веществ, их технические характеристики и порядок работы с ними при пожаре. Перед отправлением в рейс проводник должен проверить, что огнетушители опломбированы и указаны сроки их испытаний; назначение, устройство самоспасателя промышленного изолирующего (СПИ- 2. ГДЗК) и порядок их использования при эвакуации пассажиров в случае возникновения пожара.

В целях пожарной безопасности не допускается: курить в неустановленных местах. Курить допускается только в нерабочем тамбуре вагона, оборудованном пепельницами; перевозить и хранить взрывоопасные вещества, легковоспламеняющиеся и горючие жидкости; применять для освещения открытый огонь (свечи, керосиновые лампы и прочее); применять для приготовления пищи и других надобностей керосинки, примусы, спиртовые горелки, газовые приборы, а также утюги, электрические чайники, плитки и другие электробытовые приборы, не предусмотренные электрической схемой электрооборудования вагона; отогревать открытым огнем (факелом, раскаленными углями, нагретыми в топке котла металлическими предметами) замороженные трубы систем водоснабжения и отопления; загромождать вещами пути эвакуации пассажиров (коридоры и тамбуры вагона); допускать к поездке пассажиров с взрывоопасными, легковоспламеняющимися и горючими жидкостями. Проводник должен контролировать выполнение требований пожарной безопасности пассажирами. Проводник должен следить за исправностью специальной одежды, сроками ее носки, своевременно сдавая ее в стирку и ремонт. Личную одежду и специальную одежду необходимо хранить отдельно друг от друга. Во время дежурства проводник должен быть опрятно одетым, причесанным, носить чистую форменную и специальную одежду.

Необходимо соблюдать правила личной гигиены, мыть руки теплой водой с мылом перед едой и по необходимости, а также после каждой уборки вагона и приема использованного постельного белья. После уборки туалетов, а также в случае выявления больного с подозрением на инфекционное заболевание должна проводиться дополнительная гигиеническая обработка рук с применением дезинфицирующих средств и последующим мытьем теплой водой.

Проводнику необходимо соблюдать санитарные требования к условиям хранения и приема пищи. Воду пить только кипяченую или бутилированную. Кто Людям Помогает Тот Тратит Время Зря Шапокляк далее.