Подробная инструкция по замене картриджа стойки на иномарках Шевроле Ланос, Дэу Нексия, Дэу Эсперо. Не отсоединяйте тормозной шланг от суппорта, все работы проводите аккуратно, . Метки: ремонт нексии, замена суппортов на нексии, замена суппортов нексии на ланосовские суппорта, ремонт daewoo nexia . Всем доброго дня.коллеги подскажите как решить проблему.суть -машинка дэу нексия.показывает нормальную температуру.но закипает.вентилятор не .

Ремонт переднего тормозного суппорта автомобиля Daewoo Lanos. Думаю, что если я попрошу владельцев (забыл добавить счастливых ; )) автомобилей Дэу Ланос (Daewoo Lanos) назвать мне одну, первую . Возможно, кто- то вспомнит о . Первое место ее ждет только с наступлением холодов. А пока тепло, . Есть такая проблема, у народного (как для Украины) автомобиля. Где- то просчитались инженеры - конструкторы и пресловутый стук переднего суппорта автомобиля Дэу Ланос разносится на просторах постсоветского пространства.

Раздражая слух автолюбителей, заставляя их задавать одни и те же вопросы - как устранить стук суппортов?, возможен ли ремонт передних суппортов?, какие есть варианты ремонта суппортов? И если есть проблема, то ее нужно решать. Что я и решил сделать, стал искать и собирать варианты, которые способны сделать суппорт бесшумным и желательно на долгий срок.

И нашел уже пять способов решения данной проблемы, которые проверил на практике. Как говориться не только услышал, но и увидел, и потрогал руками.

Снимаем тормозной суппорт у нексии.

Устройство, обслуживание, ремонт тормозного механизма на примере суппорта Nissan Maxima. Установка ремкомплекта. Как произвести ремонт суппорта своими руками?Для начала следует помнить о том, что суппорт – это важная часть тормозной .

Есть еще один вариант, но пока он только в теории и естественно о нем нет смысла говорить, и вводить Вас в заблуждение. Надеюсь я Вас заинтересовал? Тогда прошу приступить к прочтению статьи - Ремонт переднего суппорта автомобиля Дэу Ланос.

Да, чуть не забыл о владельцах автомобилей Дэу Нексия (Daewoo Nexia). Им тоже данная статья будет полезна, так как уже давно не секрет, что узбеки заменили первоначальный передний тормозной суппорт, доставшийся Нексии от Кадетта, более новым и эффективным от Ланоса. Да и сам народ активно практикует замену старых суппортов на более продуманные (может не до конца). Я, например, поменял суппорта почти сразу после покупки автомобиля и разницу в . Но, вместе с улучшением, Нексия получила в подарок и вышеизложенную проблему.

Так что, прошу и Вас, господа Нексияводы также, к прочтению данного материала. После не долгих раздумий, решил сразу начать с самого верного, надежного, стопроцентного способа устранения стука- звона передних тормозных суппортов. Правда, способ дорогой и со своим минусом. Но, все по порядку. Данный мега способ заключается в полной замене родных суппортов на суппорта от автомобиля Опель Вектра (Opel Vectra) 1. R1. 3. Да, это самый надежный способ сделать суппорт бесшумным и сохранить эффективность тормозной системы. Теперь о недостатках данного решения.

Первый минус, цена пары суппортов, довольно высока и это я говорю о варианте б/у. Второй минус, это появление трудностей в дальнейшем с заменой тормозных колодок под опелевский суппорт. Их и найти в продаже тяжелей, и стоимость их выше процентов на 4.

Так что, данный способ не для всех. Других проблем нет, суппорт становиться отлично, ничего переделывать не надо. Дальше, пойдем в порядке уменьшения стоимости решения проблемы. И следующий способ в этом списке будет заключаться в замене направляющей тормозных колодок (. Этот способ более дешевый (чем первый), доступный и простой. Достаточно купить направляющие колодок (2 шт), направляющие пальцы с пыльниками (4 шт), при необходимости колодки тоже можно заменить. И еще, что следует обязательно включить в список покупок - специальную тугоплавкую смазку для смазывания направляющих пальцев.

В моем арсенале есть два варианта - Хадовская смазка в аэрозоли и медная паста (copper paste). Смотрим фотографию 2. Лучше всего использовать медную, но если Вы ее не найдете в продаже, то можно воспользоваться и Хадовской. С заменой вопросов быть не должно. Все просто - снимаем колесо, .

Все, пол дела сделано. Осталось только установить новые запчасти в обратной последовательности. Не забыв о главном - смазать направляющие специальной смазкой (фото 6). Эту процедуру, следует проделывать каждый раз при замене тормозных колодок, вытащили направляющие, проверили их состояние, при необходимости отчистили от грязи и старой смазки (заменили пыльники), обильно смазали и установили на место. Соблюдая такой порядок, суппорт продержится в идеальном состояние значительно дольше обычного. Ниже, описаны способы, по стоимости близки друг к другу.

И первым из них опишу самый на мой взгляд эффективный. Он заключается в ремонте суппортов. Для этого придется купить ремонтные направляющие пальцы и сверло специального размера. На рынке, я имею ввиду авторынок Лоск, можно найти ремонтные пальцы первого и второго ремонта. Эти направляющие пальцы отличают от стандартных диаметром. Ремонт 1. 0мм - стандарт 9. Сверло которое необходимо будит купить должно быть размером - 1.

Дальше проводим такую же работу как при замене направляющей (описано выше). Снимаем направляющую скобу, зажимаем в тиски и рассверливаем отверстия (фото 1. Отчищаем отверстия от стружки, устанавливаем пыльники, смазываем пальцы и сборку проводим в обратной последовательности. Ничего сложного. Следующий способ, был найден мной в Интернете и конечно же я решил испробовать его на деле. А этом случае, все еще проще. Покупаем поджимные пружинные скобы переднего суппорта на автомобиль (да, опять он) Опель Вектра (Opel Vectra) 1.

И устанавливаем их на суппорт. Устанавливаем, то есть сверлим два отверстия, заранее рассчитывая их расположение с условием, чтобы скоба хорошо поджимала суппорт к направляющей тормозных колодок. На фотографии 1. 2, хорошо видно, что мне это удалось не сразу, только после третей пары отверстий натяжка скобы меня устроила. Вторая сторона, получилась уже лучше))). Могу согласиться с мнением, что если суппорт уже сильно разбит, то эти скобы погоды не сделают. Но, как вспомогательный, можно сказать упреждающий вариант, он имеет право на существование. То есть, после установки новой направляющей колодок или ремонтных пальцев, на суппорт также можно установить и Вектровские скобы.

Тогда срок службы суппортов значительно увеличится. Есть еще один способ решения проблемы. Он чем- то похож на описанный выше. Но, лично, я его не практикую. Видел только на паре автомобилей.

Суть данного способа заключается в установке пружины, которая должна натягивать суппорт. Драйвер Для Тиристора Схема. И он (способ) работает!

А если так, то умолчать о нем я не мог))). Опять же берем дрель, сверлим отверстия и один конец пружины цепляется к стойке, второй к суппорту. Как все это выглядит в реале видно на фотографии 1. Думаю в этом случае самое сложное будет подобрать пружину подходящей длинны и силы натяжки. Так как пружины эти я сам не устанавливал, то точно сказать откуда они могут подойти не могу.

Вношу не большое дополнение к материалу статьи, которое касается вопроса - Чем смазывать направляющие пальцы тормозного суппорта?